I. Logika návrhu jádra: Ovlivňující faktory a klíčové parametry
(1) Hlavní ovlivňující faktory
Požadavky na nosné-ložisko:
Hmotnost ocelového svitku je primárním konstrukčním hlediskem. Je třeba vzít v úvahu jak hmotnost jedné cívky, tak počet svitků přepravovaných najednou, při zachování 20–30% bezpečnostní rezervy, aby se zabránilo strukturální deformaci v důsledku přetížení.
Šířka a průměr ocelových cívek by měly být také brány v úvahu při určování velikosti plošiny. Plošina by neměla být příliš velká nebo malá, aby se zabránilo plýtvání materiálem nebo provozním nepříjemnostem.
Provozní prostředí:
U kolejnicových systémů je třeba hodnotit rovinnost kolejí. U bezkolejových modelů je rozhodující sklon terénu a hladkost povrchu. Provozní teplota (vysoká/nízká) a vlhkost (vlhké nebo korozivní prostředí) přímo ovlivňují výběr materiálu kola.
Přepravní vzdálenost a rychlost:
Dílenské přesuny na krátké{0}}vzdálenosti vyžadují stabilní start/stop, zatímco přeprava na dlouhé{1}}vzdálenosti vyžaduje optimalizaci napájecího systému a výdrže (výběr baterie nebo napájecího zdroje).
Podmínky trati:
Typ tratě (kolejová nebo bezkolejová), rozchod a délka určují konstrukci dvojkolí a strukturu řízení (pevná nebo řízená kola).
Bezpečnostní předpisy:
Konstrukce musí vyhovovat bezpečnostním předpisům pro zdvihací stroje a musí obsahovat funkce, jako jsou zařízení proti převrácení-, tlačítka nouzového zastavení, ochrana proti přetížení a koncové spínače.
(2) Klíčové parametry návrhu
Jmenovitá nosnost:
Toto je nejdůležitější parametr, který přímo určuje materiál rámu (Q235B nebo vysokopevnostní legovaná ocel), průměr kola, specifikace motoru a kapacitu baterie.
Rozměry platformy:
Definováno na základě vnějšího průměru a šířky ocelového svitku, s bezpečnostní vzdáleností 10–20 cm na každé straně. Mezi běžné velikosti patří 3m × 1,5m a 4m × 2m.
Provozní rychlost:
Standardní rychlost je 20 m/min, nastavitelná na vyžádání. Pro plynulé zrychlení, zpomalení a přesné polohování lze přidat ovládání proměnlivé frekvence (přesnost ±5 mm).
Poznámka: Nadměrná rychlost se nedoporučuje, protože ohrožuje bezpečnost. Před vyžádáním vyšších rychlostí se poraďte s výrobcem.
Způsob napájení:
To určuje životnost baterie a provozní flexibilitu. Mezi běžné možnosti patří:
Napájecí zdroj pro kabelovou cívku – ideální pro provoz na dlouhé{0}}vzdálené-dráhy.
Napájení z baterie – flexibilní a{0}}bez kabelu.
Napájecí zdroj s posuvným trolejovým vedením – vhodný pro vysokofrekvenční{0}}kontinuální provoz.
Parametry kola:
Materiál kola (kovaná ocel nebo polyuretan) a průměr (200–500 mm) musí odpovídat-požadavkům na nosnost a tvrdosti pásu, aby se minimalizovalo opotřebení.
III. Hlavní typy přepravních vozíků ocelových svitků
1. Železniční-vozíky pro přepravu ocelových svitků:
Provoz na pevných drahách s vysokou nosností (1–1000 tun). Ideální pro přesuny po pevných-trasách v dílnách. Mají jednoduchou konstrukci a nízké náklady na údržbu.
2. Bezkolejové přepravní vozíky ocelových cívek:
Gumové-únavné, nevyžadující žádné dráhy a schopné flexibilního pohybu mezi různými oblastmi. S typickým rozsahem nákladu 5–50 tun jsou vhodné pro přepravy na krátké-vzdálenosti a více-oblastí.
3. Rotační přepravní vozíky ocelových svitků:
Vyznačte se otočnou platformou o 360 stupňů pro snadnější nakládání, vykládání a nastavení orientace cívek.
4. Nakláněcí-vozíky pro přepravu ocelových svitků:
Navrženo pro operace na svazích (menších nebo rovných 5 stupňům), s vysoce-motorem a protiskluzovými koly-. Vhodné pro přesuny mezi oblastmi s výškovými rozdíly.
IV. Klíčové parametry požadované pro přizpůsobení
Při přizpůsobování přepravního vozíku ocelových svitků je třeba uvést následující podrobnosti, aby bylo zajištěno, že návrh vyhovuje vašim provozním potřebám:
Data ocelových cívek: Hmotnost, průměr, šířka a počet svitků na přenos
Provozní prostředí: Typ a rozchod kolejnice, okolní teplota, vlhkost a úroveň koroze
Požadavky na přepravu: Vzdálenost, rychlost a sklon (pokud existuje)
Funkční požadavky: Potřeba otočných platforem, ovládání proměnné frekvence nebo přesné polohování
Napájení: Dostupnost zdroje napájení na místě a požadovaná výdrž baterie-
V. Souhrn
Základním konstrukčním principem přepravního vozíku ocelových svitků je „bezpečná nosnost-s možností přizpůsobení prostředí“.
Od jmenovité zátěže až po výběr zdroje napájení, každý parametr přímo ovlivňuje PE
