150tunový železniční překládací vůz pro manipulaci s ocelovou pánví
Řada DPJ se skládá ze zařízení určeného k poskytování podpory energie pro přepravu vozíků prostřednictvím kabelů, kabelových navijáků, kabelových řetězů nebo podobných mechanismů. Primárně se používá v systémech železničních přepravních vozidel, odebírá střídavý proud ze síťového napájení zařízení a vede jej do vnitřních obvodů vozíku. Po zapnutí se zapojí hnací kola vozíku, což mu umožní provádět funkce, jako je pohyb vpřed a vzad, zastavení a zvedání.
Tento železniční přepravní vozík má jmenovitou nosnost až 150 tun, dokonale odpovídá hmotnosti zákaznických pánví obsahujících vysokoteplotní{1}}tavené materiály. Speciálně jsme optimalizovali systém napájení a ochranu, abychom efektivně vyřešili problémy s přepravou v prostředí s vysokou-teplotou. Zařízení bylo nyní úspěšně dodáno a je již v provozu.
Na rozdíl od běžných přepravních vozíků může toto železniční přepravní vozidlo fungovat stabilně ve vysokých-teplotách a prašném pracovním prostředí. Mezi jeho hlavní přednosti patří vysoká zatížitelnost, účinná ochrana a stabilní napájení, které plně odpovídá skutečným provozním podmínkám zákazníka.
Případová studie
Zákazníkem je společnost z Yunnanu zabývající se zpracováním vysokoteplotních{0}}tavených materiálů. Při každodenní výrobě často potřebují přepravovat pánve o hmotnosti přibližně 150 tun, obsahující roztavené materiály při vysokých teplotách. Pracovní prostředí je horké a prašné, což klade extrémně vysoké nároky na přenosové zařízení.
Dříve zákazník zkoušel jiné mobilní zařízení, ale tato řešení buď postrádala dostatečnou nosnost pro přepravu těžkých naběraček, nebo postrádala cílenou ochranu, což mělo za následek časté pronikání prachu a vody do elektrických skříní. To vedlo k opakovaným poruchám zařízení a prostojům, což vážně zpožďovalo výrobu.
Kromě toho běžná železniční přepravní vozidla napájená bateriemi vyžadují časté nabíjení, které nemůže splnit požadavky na nepřetržitou přepravu. Dávkové přesuny jsou nejen neefektivní, ale také zvyšují bezpečnostní rizika. Zákazník naléhavě potřeboval přizpůsobené řešení k vyřešení těchto problémů.


podrobnosti
Design podle vašich potřeb
rozměr: 5000*2500*1500mm
Nosnost: 150t
Motor: 2 * 30 kW,
Vzhledem k-vysokoteplotnímu prostředí dílny pánví jsme vozík vybavili duálním-systémem pohonu. Ten zajišťuje, že pokud jedna pohonná jednotka selže, může okamžitě převzít řízení druhá, čímž se zabrání bezpečnostním rizikům a provozním prostojům.
Krytí IP54
Motory a elektrické komponenty odolné vysokým-teplotám
Speciální nosný rám určený pro manipulaci s naběračkou

Poté, co jsme plně porozuměli základním potřebám a problémům zákazníka, přizpůsobili jsme toto 150-tunové železniční přepravní vozidlo. Podpěrná konzola- specifická pro naběračku byla navržena podle rozměrů naběračky, poskytuje stabilní podporu a zároveň nabízí vynikající odolnost vůči vysokým teplotám.
Přijali jsme napájecí zdroj s kabelovou cívkou, abychom zajistili nepřetržitý provoz, implementovali celotělovou-ochranu IP54 (včetně elektrické skříňky), aby odolala vysokým teplotám, prachu a stříkající vodě, a vyztužili jsme konstrukci vozidla pomocí materiálů odolných vůči vysokým-teplotám-, abychom zajistili stabilní provoz při zátěži 150 tun v extrémních prostředích.
Zařízení bylo po dodání rychle zprovozněno v dílně zákazníka a několik měsíců stabilně funguje. Zákazník je velmi spokojen: železniční vůz běží hladce, napájení je stabilní a nedošlo k žádným poruchám zařízení ani neplánovaným prostojům, což výrazně zlepšuje efektivitu přenosu.
Kromě toho se ochrana IP54 ukázala jako vysoce účinná, zabraňuje vnikání prachu a poškození elektrických součástí a výrazně snižuje náklady na údržbu. Zařízení nejen vyřešilo původní problémy s přepravou, ale také pomohlo snížit provozní náklady a vysloužilo si velkou pochvalu za svou praktičnost a stabilitu.

Výhoda 1: Vysoká nosnost, vhodná pro vysokoteplotní-tavené materiály
Běžné kolejové přepravní vozíky mají obvykle jmenovitou nosnost menší než 50 tun, takže nejsou vhodné pro přepravu 150tunových ocelových pánví. Tento kolejový přepravní vozík se svou nosností 150 tun přesně splňuje základní požadavky zákazníka.
Jeho zesílená, -vysokoteplotně-odolná konstrukce umožňuje stabilní přepravu ocelových pánví a roztavených materiálů a zabraňuje rozlití a poškození zařízení způsobenému nedostatečnou nosností nebo špatnou tepelnou odolností. Jeho bezpečnost daleko převyšuje běžné železniční přepravní vozíkyc.
Výhoda 2: Napájení kabelové cívky pro stabilní, nepřerušovaný provoz
Ve srovnání s bateriemi-napájenými železničními přepravními vozíky eliminuje napájecí zdroj kabelové cívky potřebu nabíjení nebo výměny baterie, umožňuje 24hodinový nepřetržitý provoz a zcela řeší prostoje způsobené přerušením nabíjení.
Napájecí zdroj je stabilní a spolehlivý, splňuje požadavky vysoké{0}}intenzity na nepřetržitou přepravu v dílnách s vysokou-teplotou a výrazně zlepšuje celkovou efektivitu.
Výhoda 3: Plné krytí IP54 s extrémně nízkou poruchovostí
Běžné kolejové ploché vozíky postrádají cílenou ochranu a jsou náchylné k vnikání prachu a vody v prašném prostředí s vysokou-teplotou, což vede k častým poruchám. Tento plochý kolejový vozík má plné krytí IP54.
Účinně blokuje vysokoteplotní-prach a menší postříkání vodou, chrání elektrické součásti před poškozením, výrazně snižuje poruchovost, zjednodušuje údržbu a poskytuje mnohem lepší stabilitu ve srovnání se standardními železničními přepravními vozidly.
Populární Tagy: železniční přepravní vozidlo, Čína výrobci železničních přepravních vozidel, továrna




