Profesionální závod na výrobu transformátorů se specializuje na výrobu distribučních transformátorů, výkonových transformátorů a sestav transformátorových jader. Během každodenních výrobních operací se továrna potýká s častými úkoly manipulace s materiálem, které zahrnují přepravu těžkých železných jader transformátorů, izolovaných vinutí cívek, polotovarů transformátorových sestav a plně hotových transformátorových jednotek přes různé dílenské prostory. Tyto materiály je třeba před expedicí pravidelně přemisťovat z navíjecí dílny do montážní dílny, z montážní stanice do vysokonapěťové testovací oblasti a nakonec do skladovací zóny hotových výrobků.
Na rozdíl od běžných mechanických částí jsou součásti transformátoru extrémně vysoce hodnotné, citlivé na přesnost a vysoce citlivé na vnější nárazy, vytlačování a silné vibrace. Vnitřní vinutí cívky je obaleno vícevrstvým izolačním papírem a izolační barvou, která se může snadno poškrábat, prasknout nebo zdeformovat třením a kolizí. Jakmile dojde k poškození izolace, povede to k sešrotování produktu, selhání elektrických testů nebo potenciálním bezpečnostním rizikům při budoucím provozu. V minulosti se továrna při přepravě materiálu spoléhala především na průmyslové vysokozdvižné vozíky a mostové jeřáby. Provoz vysokozdvižného vozíku však způsobuje nestabilní těžiště při manipulaci s těžkými břemeny, což snadno vede k naklánění, klouzání a poškrábání povrchu transformátorových výrobků. Zvedání jeřábem přináší výkyvný pohyb, nekontrolovatelné vibrace a nízkou efektivitu manipulace, což nemůže splnit požadavky na nepřetržitý, stabilní a bezpečný pohyb v dílně.
Abychom vyřešili problémy při manipulaci v dílně a zlepšili výnosnost produktů transformátorů, přizpůsobili jsme 8tunový akumulátorový bezkolejový elektrický transportní vozík speciálně pro dílnu na výrobu transformátorů. Tento bezkolejový plochý vozík nevyžaduje žádné pokládání pozemních kolejí, čímž se zcela vyhýbá sekundárním inženýrským stavbám a nepoškozuje původní podlahu dílny a výrobní uspořádání. Celé vozidlo využívá pevnou a vyztuženou integrální ocelovou desku a pracovní plocha je vybavena zesílenými, vysoce elastickými pryžovými podložkami tlumícími nárazy a protiskluzovými nárazníkovými vrstvami. Tato profesionální konstrukce tlumící nárazy účinně izoluje zemní vibrace a mechanické chvění během provozu, čímž výrazně chrání přesnou izolační strukturu, vinutí cívek a součásti železného jádra transformátorů před poškozením vibracemi a opotřebením třením.
Přepravní vozík je vybaven kompletní sadou inteligentních bezpečnostních ochranných systémů, včetně bezdrátového dálkového ovládání, tlačítka ručního nouzového zastavení, všesměrových infračervených protikolizních senzorů a běžících zvukových a vizuálních výstražných světel. Operátoři mohou na dálku ovládat pohyb vozíku vpřed, vzad, řízení a zastavení v bezpečné vzdálenosti, čímž se vyhnou těsnému kontaktu s těžkými břemeny a zlepší celkovou bezpečnost provozu. Vozík podporuje plynule variabilní nastavení rychlosti, čímž je dosaženo stabilního rozjezdu při velmi nízkých otáčkách a stabilního zastavení bez nárazu, což je mimořádně důležité pro manipulaci s vysoce přesnými elektrickými zařízeními, jako jsou transformátory.
