Rail Power Transfer Cart je vlajkovou lodí řady DDG. K pohonu vozíku využívá primárně železniční-napájení. Tento produkt nabízí výrazné výhody, zejména schopnost dodávat nepřerušované napájení vozíku, čímž eliminuje jakékoli obavy týkající se provozního dosahu nebo životnosti baterie.
Významné nevýhody: Tento produkt není vhodný pro použití v deštivém počasí ani v prostředích, kde se vyskytují vodivé látky,-jako je železná struska, ocelová struska nebo kovové hobliny-.
| Model | DDG | |||||||
| Jmenovité zatížení (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Jmenovité zatížení při nárazu (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Struktura rámu | Svařované ocelové desky, nosníková konstrukce | |||||||
| Velikost stolu (mm) | Přizpůsobené | |||||||
| Výška (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| Výkon motoru (kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| Vzdálenost kolejnice (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| Rychlost běhu (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | |
| Výběr stopy | P18 | P18 | P24 | P38/43/50 | QU100 | |||
| Výkon transformátoru | 6 | 6 | 10 | 15 | 25 | 30 | 50 | |
| Metoda přestávky | elektromagnetická brzda | |||||||
| Světlá výška | 500-100 | |||||||
| Úprava vyvážení | mechanická klimatizace | |||||||
| Provozní režim | Bezdrátové dálkové ovládání / klika do auta | |||||||
| Typ baterie | Olověná-kyselinová baterie, bezúdržbová{1}}baterie, lithiová baterie | |||||||
| Bezpečnostní ochrana | Zastavení infračerveného kontaktu, radar-skenující ventilátor | |||||||
| Požadavek Mesa | Pokládací guma, rám ve tvaru V{0}}, zvedání stolu, převrácení, pracovní rám | |||||||
Tento 5-tunový železniční přepravní vozík je úspěšnou aplikací pro našeho zákazníka Anhui. Přesně odpovídá požadavkům zákazníka na přenos pomocí pevné-trasy a získal jeho schválení díky vysoké hospodárnosti a stabilnímu výkonu.
Zákazník Anhui vyrábí hlavně sloupy veřejného osvětlení a potřebuje tyto sloupy přenést z oblasti polotovaru-do lakovací kabiny pro povrchovou úpravu. Přenosová dráha je přímá s pevnou vzdáleností a základními požadavky zákazníka na zařízení byla ekonomická cena a soulad s normami kvality.
Po vyhodnocení několika možností přepravního zařízení jsme doporučili tento ekonomický plochý vozík Rail na základě zákazníkovy přímé přepravní trasy a požadavků na nosnost 5-tun. Poskytli jsme podrobné vysvětlení nákladové efektivnosti, vhodnosti a zajištění kvality zařízení. Po odsouhlasení navrženého řešení zadal zákazník objednávku na tento železniční překládací vozík.
Po dodání bylo zařízení rychle nainstalováno a sladěno se stávajícími dílenskými kolejemi. Poté byl uveden do provozu pro přepravu sloupů veřejného osvětlení. V současné době železniční vozík stabilně funguje v dílně zákazníka a efektivně zvládá proces přesunu z prostoru polotovaru-do lakovací kabiny.
Jede hladce po rovné trati, spolehlivě zvládá 5-tunový náklad a jeho hospodárné provedení plně splňuje očekávání zákazníka. Nevyskytly se žádné problémy s kvalitou a zákazník vyjádřil vysokou spokojenost s praktičností a hospodárností zařízení.
Co je to železniční-přepravní vozík s příčným pohonem?
Hlavní rozdíl mezi vozíkem Cross Rail a standardním plochým vozíkem spočívá v systému kolejí. Vozík Cross Rail funguje na dvou sadách drah-jedna běžící vodorovně a druhá svisle.
Kromě toho je design samotného přenosového vozíku odlišný. Protože vozík musí jezdit po kolejích ve dvou směrech, vyžaduje dvě sady hnacích mechanismů uvnitř těla, takže je dražší než standardní železniční vozíky.
Požadavky na přizpůsobení železničního vozíku jsou také relativně vysoké. Například minimální velikost musí být alespoň 1200 mm; jinak nebude dostatek místa pro instalaci obou systémů pohonu.
Klíčové faktory, které je třeba zvážit při nákupu vozíku Rail Flat
Při nákupu nákladní přepravní plošiny závisí výběr správného vozíku Rail Flat na vašem způsobu přepravy, pracovním prostředí a dalších klíčových faktorech:
Určete účel přepravního vozíku:
Nejprve určete typ materiálů, které potřebujete přepravit. To určuje, zda má být vozík navržen jako plochá nákladní plošina nebo platforma se specializovanými funkcemi, aby vyhovovala vašim požadavkům.
Odolnost a životnost
Při výběru přepravního vozíku je důležité vypočítat jeho kilometrový výkon nebo dobu používání. PEISA Machinery navrhuje kapacitu baterie na základě údajů, které poskytnete, a zajistí, že při používání železničního přepravního vozíku nedojde k žádnému výpadku. U železničních-elektrických plochých vozíků se výdrž netýká, protože budou fungovat tak dlouho, dokud bude mít vaše továrna stabilní napájení.
Rozpočet
Ceny vozíků Rail Falt se liší v závislosti na specifikacích a modelech, ovlivněné faktory, jako je kapacita, velikost a funkčnost. Pokud máte jasný rozpočet, pomůže to výrobci přenosového vozíku doporučit nejvhodnější model a zároveň zajistit, že základní funkce zůstanou nedotčeny.
zdvihací mechanismus síly
Populární Tagy: Rail Power Transfer Cart, Čína Výrobci Rail Power Transfer Cart, továrna
